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DU531_9.jpg,Ducati 848/1098/1198,2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,Current 848/1098 Racing/Track bikes | Ducati.org forum,ドゥカティ848-1098 用テルミニョーニカーボンレーシング短期間値下げします。☆新品ライトステー☆極低5センチカット 純正ダックスフォーク くるくる分離式③。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。Harly-D avidsonスポーツスター純正リアサスペンションxl1200x。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。リジッドバー　12インチ　ハーレー　ショベル 4速フレーム　パウコ。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ズーマー　zoomer ラッカス　ローダウン　ショートフォーク　フロントフォーク。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ズーマー ruckus ncy車高調 リアショック。峠、サーキットでバンバン使ってました。スティード400　トリプルツリー　イージーライダース。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。ハンターカブ yss 345mmリアサス。シールはテクニクスさんの物を使ってます。マルゾッキタイプ　DJサス　GS400 GSX400E。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。カワサキ W800 W650 用 ADVANTAGE KYB製リヤサスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ワークスパフォーマンスサスペンションX-Pro。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。HONDA シャリー　ダックス　スイングアーム　タンデム穴　5.5J。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。DAYTONA サスペンション SR400。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。モンキー　武川フロントフォーク30㎜。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。☆竜桃心☆モンキーフォークアウター＆インナー☆。面倒なのでバラ売り考えてないです。オーリンズ リアショック ジャンク。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。【Kayrie23 】crf250r用　KYBショック。そのまま使える状態かとは思います。ホンダ　R&Pフロントフォークインナー。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）